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tamoadmin 2024-12-19 人已围观
简介1.古交市气象局发布大风蓝色预警[Ⅳ级/一般]“大众CC被撞断了!”近几天大众车友圈几乎被这条消息给刷了屏。12月13日0时50分许,安徽亳州市谯城区桐乡路与药都大道交叉口路段发生一起严重单车,一辆载有5人的大众CC轿车高速行驶过程中,车辆失控发生漂移,撞上路边的电线杆,导致2人当场死亡。画面在各大网站疯传,我们在为逝者感到惋惜的同时,无数人也开始了“新一轮”的“德系车是否安全”的大讨论。因为涉事
1.古交市气象局发布大风蓝色预警[Ⅳ级/一般]
“大众CC被撞断了!”近几天大众车友圈几乎被这条消息给刷了屏。12月13日0时50分许,安徽亳州市谯城区桐乡路与药都大道交叉口路段发生一起严重单车,一辆载有5人的大众CC轿车高速行驶过程中,车辆失控发生漂移,撞上路边的电线杆,导致2人当场死亡。
画面在各大网站疯传,我们在为逝者感到惋惜的同时,无数人也开始了“新一轮”的“德系车是否安全”的大讨论。因为涉事大众CC被电线杆切成两段,而那电线杆却纹丝不动(也许只是掉了一层漆)。
这样的车速下,这样的撞击
换了啥车也许结果都一样
这让大家在感叹国产电线杆质量之高的同时,开始质疑起大众的“良心”。但我们客观的去看待这件事,我们无法否认,汽车最为脆弱的部位一直都是侧面!我们从中可以清楚的看到,瞬间撞击的点位于CC的后门靠近B柱的位置。
车门里有啥?一层薄薄的外板+一层薄薄的内板+一条W形状的所谓“横梁”。这本身就不是用来承受高速撞击的!就算是“车身侧面撞击实验”,撞击物也不是一条钢管。事实上国外做过一些高速侧面撞击钢管的实验,结果都是“被切成两段”。(要知道电线杆的钢管的厚度有多变态!)
导致事故的原因有很多
超速、路面、和……轮胎!
因此,同样的瞬间撞击如果换成其他品牌,其他型号的车,估计大概率最终结果都是一样。因此我觉得与其去讨论车子本身的用料和设计问题,还不如讨论一下“事故是如何发生的”来的更有实际意义。
首先发生事故的地点位于安徽亳州药王路路口附近,根据亳州当地的限速情况,这条路限速应当是60km/h,而中涉事车辆远高于限速(车速60km/h在画面里是怎样的一个速度,我们看看其他就清楚了,一目了然!)
而除了超速行驶之外,有“分析人士”还从路面起伏、方向失控后的“救车”等专业角度展开过一些分析。但我却认为,除了这些因素之外,车辆的轮胎可能也是导致此次事故的元凶之一!因为如果这台车用的是冬季胎,或许就能躲过一劫!
低于7度,夏季胎性能开始弱化
低于5度,轮胎测试都要喊停
7度作为一个“分水岭”,温度高于7度以上的环境下,普通夏季轮胎的抓地表现会在“正常范围”之内,而温度一旦低于7度,夏季胎和地面之间的摩擦系数就会不断降低,抓地性能开始呈现弱化趋势。
而随着温度的进一步降低,当温度低于5度以下时,夏季胎的抓地性能已经和设计的理论值有了明显偏差。因此我们如果去查阅欧盟轮胎测试标准R117规范不难发现,里面有提到过:干燥路面性能测试的温度条件,是“温度不得低于5度”的环境,不然测不准。
事发当晚温度-4度
原车夏季胎+超速=打滑
(按照轮胎行业非常严谨的标准,温度低于7度就考虑换冬季胎了)而对于普通民用汽车的轮胎而言,通常因为考虑到实际的经济问题,通常会把夏季胎用到更低的温度。但是通常温度低于0度时,夏季轮胎继续使用的话,就必须要非常非常非常小心!!!
特别是低于0度后路面可能会遭遇的薄冰,这几乎就是“夏季胎杀手”。会导致车辆的瞬间失控打滑。而温度低于零下5度,甚至低于零下7度了,那夏季胎的抓地基本上就会“非常糟糕”了。这时候再勉强用夏季胎,就是对自己的安全不负责了。
而我的同事“泰哥”专门留意和调查了一下安徽亳州事发当天晚上的天气预报,发现当晚亳州温度为零下4度!事发时间为凌晨1点不到,这几乎是一天中最冷的时间段了。而我们知道,汽车出厂时匹配的原厂轮胎都是夏季胎(无一例外,包括大众CC的原厂轮胎)。
温度太低,建议换冬季胎
也别忘:轻打方向、缓踩刹车!
之前有一位太原小店区的车友说近期想给爱车换1套夏季轮胎,就被我“叫停”了。太原如今的温度是几度,想过没好比久乘,是固特异旗下一款主打长里程、同时兼顾静音表现的轮胎。主要是强调胎体结构强度高,耐用性比较好。——但是它是夏季胎!不是冬季胎!
会想到亳州的这次事故:一台超速驾驶的大众CC,遇到驾驶者技术又不够,可怜的夏季胎怎么可能不打滑当然,十次事故九次快,就算我们用对了轮胎,不代表我就可以胡乱!“轻打方向、缓踩刹车、提前预判”12字谏言在任何时候都有效!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
古交市气象局发布大风蓝色预警[Ⅳ级/一般]
太原市气象台2022年11月27日19时15分发布大风蓝色预警信号,预警区域:杏花岭区。 预计未来24小时预警区域内有平均风力5~6级、阵风7级以上西北风。请有关单位和人员作好防范准备。 防御指南: 1.及相关部门按照职责做好防大风工作; 2.关好门窗,加固围板、棚架、广告牌等易被风吹动的搭建物,妥善安置易受大风影响的室外物品,遮盖建筑物资; 3.行人注意尽量少骑自行车,刮风时不要在广告牌、临时搭建物等下面逗留; 4.有关部门和单位注意森林、草原等防火。 信息来源:国家预警信息发布中心; 发布单位:太原市气象局。
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